在前不久闭幕的第19届国际液化天然气会议上,中石油副总裁凌霄表示,国家石油天然气管网公司成立后,将改变油气管道原有计费方式。这一话题在引发业内对管道油气关注的同时,也引起了人们对油气计量方式的讨论。
组建国家管网公司，迈出了天然气市场化改革的关键一步。一是能让现有国有油气企业的资本支出更集中在勘探及提升产量上；二是可以引入民营资本，拓宽管网建设的资金来源，通过资本化、证券化渠道，上市募资广泛引入社会资本；三是有利于实现管网全面互联互通
因为增值税的调整，4月1日电价、油价、气价、铁路货运价齐迎下调。而这只是一个开始，后续还将有新的“降成本”措施陆续落地。 《经济参考报》记者3月31日获悉，根据国家有关部门通知，自4月1日起，下调铁路运输服务增值税税率，中国铁路总公司决定，同步对国铁运输的整车、零担、集装箱等货物运价相应下浮，取消翻卸车作业服务费等6项杂费，降低货车延期占用费等4项收费标准，主动将减税降费效应传递给下游企业，预计每年可向货主和企业让利约60亿元。
来自中石油集团公司消息，截至3月15日，随着华北地区主要城市供暖季结束，持续5个月的全国冬季供气步入收尾阶段。与上一年供气紧张、“气荒”频现完全不同，去冬今春的天然气供应市场显得颇为“低调”。
上海石油天然气交易中心数据显示，10月30日，全国LNG出厂价为3743元/吨，11月1日涨至4234元，仅2天时间涨幅达到13.1%。与10月8日3214元/吨相比，涨幅高达31.7%。
